7月15日下午,平益高速路面一标率先在全线完成沥青上面层试验段摊铺,拉开项目路面工程最后一道工序的序幕,标志着平益高速向年底通车目标又迈出了一大步。

　　

　　此次沥青上面层试验段选用两种路面形式,一种为SMA-13改性沥青路面,全长472米;另一种为PAC-13排水沥青路面,全长510米。现场摊铺采用单机全断面摊铺作业,SMA-13路面摊铺现场温度不低于160℃,碾压终止温度不低于115℃;PAC-13路面摊铺现场温度不低于165℃,压实温度控制在150℃-165℃之间。

　　

　　为保证施工顺利开展,平益高速路面一标提前谋划,精心组织技术交底,严把材料质量关,合理调配机械设备。施工过程中,相关人员密切配合,严格控制压实度、平整度、厚度、空隙率及外观质量,确保数据精度要求。试验段沥青摊铺历经8个小时顺利完成,为大面积、连续性摊铺施工创造了条件。

　　

　　

　　

　　▲SMA-13改性沥青路面

　　

　　平益高速是我省今年要重点抓好的十大基础设施项目之一,路线全长176.66公里,通车后对推动湘赣边区域合作示范区建设、湘赣边革命老区对接长江经济带发展具有重要意义。

　　

　　

　　

　　▲PAC-13排水沥青路面

　　

　　今年是平益项目的通车之年,项目一手抓疫情防控,一手抓稳岗生产,合理倒排工期,科学组织施工,高效打好交叉作业攻坚战,聚焦年底通车目标全力推进。

　　

　　目前,平益高速土建工程已基本完工,路面施工进入全面冲刺阶段,房建主体工程均已完成,机电、交安工程按计划有序实施。

　　

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