为有效防范化解运控重大风险，强化航班运行全链条管控，持续推进运控精准决策和协同运作水平的提高，深圳监管局坚持系统思维、贯彻“双盯理念”，督导辖区内各航空公司以风险管控能力建设为核心，以大数据应用为基础，不断深化运行监控系统建设。

　　根据民航局咨询通告《航空承运人运行监控实施指南》和运行安全通告《运行控制中的突出风险》，深圳监管局以“准确掌握航班运行态势”和“及时有效处置航班运行风险”为切入点，突出当前防范化解冬季运行风险的重要性，狠抓系统本质安全和AOC协同响应机制，对辖区内各公司运行监控系统的数据质量控制、监控要素完整性、告警功能有效性、阈值设置合理性以及人为因素等方面进行全面系统的核查，在系统盲区管控、告警逻辑设置、人机界面优化、应急处置流程、人员资质管理等方面，向航空公司提出了改进要求和优化建议。

　　为促进运行监控系统在实际运行中发挥更大的作用，深圳监管局结合检查情况，提出了以下后续工作要求：一是夯实数据底座，推动系统补盲，实现全过程监控；二是着眼于数据共享、数据治理、数据应用三个环节的相互贯通，集成数据资源，连通信息孤岛，不断提升运行监控能力和运行协同水平；三是贯彻“第一联络人原则”，强化AOC各席位之间的信息传递和协同机制，实现运行风险的早期预警、缓解与消除；四是根据冬季运行特点，完善系统监控要素和告警逻辑，确保自动识别污染跑道、低云低能见、非正常机动、应急状态等风险，增强AOC各席位的情景意识，减轻监控人员的心理负荷，提升运行人员对系统运行的信心水平。

原文链接：http://zn.caac.gov.cn/ZN_XXGK/ZN_AQGL/202212/t20221208_216612.html
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