本市持续加强医院周边交通综合治理，着力破解就医出行难题。自2018年以来，本市建立了由交通综合治理领导小组办公室统筹，市卫健、交通、公安交管、城管执法部门、属地政府、医院联动，“一院一策”制定并实施工作方案，每年一批、滚动推进，多措并举开展医院周边交通综合治理。源头治理，本市二级以上医院全面实施预约就诊；挖潜停车资源，最大限度向患者开放；开行多条通医专线，方便社区群众集中就医，医院周边交通拥堵状况有所缓解。

　　本市二级以上医院全面实施预约就诊

　　从2020年开始，本市推行二级以上医院非急诊全面预约，目前，二级以上医疗机构实现非急诊全面预约和实名制就诊，预约就诊率达到85%以上，中心城区69家三级医院上下午门诊号源比例达到1.2:1的要求，三级医院分时段预约挂号全部精确到30分钟以内。通过医院官方网站、自媒体、医院橱窗等渠道加强宣传，引导患者自觉预约就诊，从源头上降低了医院周边交通压力。下一步，将继续提升预约就诊率，并积极探索向社区卫生服务机构转诊和优化就诊流程，缩短患者就医出行距离和在院时间，为患者提供良好的就医出行体验。

　　深度挖潜医院停车资源，缓解停车难

　　医院停车难问题是造成周边交通拥堵的重要因素，一直以来，政府部门引导，医院积极推进，采取智能停车系统建设、深度挖潜医院周边停车资源等措施，增加停车位，同时最大限度向患者开放。如北京大学人民医院因位于西直门桥区，交通组织复杂，医院西门、北门拥堵严重，在多方共同努力下，院内除公务用车之外的全部停车位向患者开放，医院职工车辆全部引入周边停车场，医院西门、北门拥堵问题得到了极大缓解，就诊车辆高峰时期排队时间由1小时下降至15分钟，通行效率提升80%。在宣武医院内部，充分利用院内空闲地块，通过科学规划新增平面停车位300余个，于2023年6月初对患者开放使用，极大缓解了就医车辆排队造成的拥堵现象。儿童医院在院内建设自走式立体停车设施，并于2023年12月20日投入使用，新增停车位685个，就诊车辆从医院北门排队有序进入停车楼，排队时间缩短至30分钟以内，医院周边道路交通拥堵问题得到有效缓解。下一步，将结合各大医院既有院区空间挖潜以及新建院区规范建设，进一步优化院内停车资源，通过车位引导、就诊停车等候时间提示等手段，逐步改善停车秩序。

　　开行公交通医专线

　　2024年1月2日起，本市试点开行6条通医专线，为大型居住社区居民前往广安门、东直门、垂杨柳、海淀等7所医院提供就医出行服务，通医专线串联几个大型社区，“点对点”直达医院，同时兼顾接驳地铁等服务功能，有效解决沿线居民就医出行难题，在医院周边形成集约化出行，更加有利于缓解拥堵状况，受到了社区群众的好评。下一步，将优化常规公交线路，加强与社区、医院的对接，陆续推出更多公交通医专线，为患者提供良好的就医出行体验。

　　

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