复杂海洋环境下海工材料研发与构筑物耐久性评价及应用示范
时间:2024-02-21 作者:佚名 来源:山东省交通运输厅
科技成果登记表
成果名称 | 复杂海洋环境下海工材料研发与构筑物耐久性评价及应用示范 | |||||
成果登记号 | 知识产权 | |||||
完成单位 | ||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | ||||
1 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 山东省济南市历下区龙鼎大道海尔绿城全运村中央广场A1座11层 | ||||
2 | 山东大学 | 山东省济南市历城区山大南路27号 | ||||
3 | 山东高速工程检测有限公司 | 山东省济南市市中区二环东路12550号 | ||||
完成人 | ||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | |||
1 | 王 川 | 山东高速集团有限公司 | 项目总体负责、组织实施 | |||
2 | 李召峰 | 山东大学 | 项目技术负责 | |||
3 | 王孜健 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 海工材料生态效益分析 | |||
4 | 李志杰 | 山东高速集团有限公司 | 海工材料应用关键技术研究 | |||
5 | 辛公锋 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 海工材料示范线建设及工程应用 | |||
6 | 孟祥龙 | 山东高速集团有限公司 | 海工材料示范线建设及工程应用 | |||
7 | 申全军 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 海工材料示范线建设及工程应用 | |||
8 | 林春金 | 山东大学 | 海工材料服役性研究 | |||
9 | 杨耀辉 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 海工材料工程应用研究 | |||
10 | 王福海 | 山东高速信息集团有限公司 | 海工材料示范线建设及工程应用 | |||
11 | 穆明浩 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 海工材料示范线建设及工程应用 | |||
12 | 汲 平 | 山东高速建设科技有限公司 | 海工材料应用关键技术研究 | |||
13 | 徐传昶 | 山东高速工程检测有限公司 | 海工材料应用技术研究 | |||
14 | 刘锦成 | 山东高速工程检测有限公司 | 海工材料应用技术研究 | |||
15 | 张 健 | 山东大学 | 海工材料应用关键技术研究 | |||
16 | 齐延海 | 山东大学 | 海工材料制备工艺优化 | |||
17 | 王衍升 | 山东大学 | 海工材料制备工艺优化 | |||
18 | 高益凡 | 山东大学 | 海工材料制备工艺优化 | |||
19 | 刘 超 | 山东大学 | 海工材料性能评价 | |||
20 | 戴文杰 | 山东大学 | 海工材料性能优化研究 | |||
21 | 张 晨 | 山东大学 | 海工材料性能优化研究 | |||
22 | 陈经棚 | 山东大学 | 海工材料性能优化研究 | |||
成果公报内容 | ||||||
海洋经济蓬勃发展,海洋混凝土发挥的作用越来越重要,但是海水中含有各种可溶性物质,对海洋构筑物的腐蚀现象非常严重。复杂海洋环境下海工建设安全与健康运营面临严峻挑战,对高性能基础建设材料具有重大需求,已成为领域内热点课题。基于此,项目组针对海洋工程构筑物耐久性差的工程难题,通过理论分析、室内外试验等手段,开展了复杂海洋环境下海工材料研发与构筑物耐久性评价及应用示范等方面研究工作,揭示了新型海工材料合成工艺与矿相构成之间的影响规律,研发了多元固废基新型高抗侵蚀绿色海工材料;基于侵蚀环境-微观结构-力学性能作用关系,明确了新型海工材料力学特性演化规律及抗侵蚀机理,提出了高抗侵蚀绿色海工材料性能动态设计方法和基于加固体力学强度、离子扩散深度的耐久性预测方法;提出了高抗侵蚀绿色海工材料生态效益全寿命周期分析方法,形成了高抗侵蚀绿色海工材料应用关键技术。终端产品在广西合浦滨海岩溶石灰石矿山治理、沪苏湖铁路工程等项目中进行了现场试验,均取得了良好的效果,环保、经济和社会效益显著,证明了项目组所取得研究成果具有可行性与有效性,专家一致认为,项目研究成果总体上达到了国际先进水平,研究成果为我国海洋工程安全建设与运营维护提供科学依据和技术支撑。 |
原文链接:http://jtt.shandong.gov.cn/art/2024/2/18/art_14104_10317888.html
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