机声隆隆、焊花飞舞。近日，甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，中铁十一局甬舟铁路3工区项目部的建设者正在吊装盾构设备，为盾构机下井作准备(如图)。

　　据了解，超大直径盾构机“定海号”于1月10日在长沙下线，陆续拆机漂洋过海运送到舟山，计划3月拆机完成，4月全部运输到场。金塘海底隧道工作井已于春节前达到盾构机下井条件，目前正在进行“定海号”盾构机刀盘焊接拼装和台车拼装作业。

　　金塘海底隧道是世界在建最长海底高铁隧道，为甬舟铁路重点控制工程，全长16.18公里，其中盾构段长11.2公里，最大埋深78米。该隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接。