4月16日上午，由山东铁路投资控股集团有限公司投资建设的潍宿高铁至青岛连接线举行首桩开钻仪式，标志着该项目正式步入主体工程施工阶段。

　　潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，线路全长108.78公里，设计时速350公里/小时，总投资237亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站，其中洋河口和青岛西站为改建既有车站，诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年，于2023年12月30日举行开工动员大会，计划2028年6月份具备通车条件。

　　据了解，2024年是潍宿高铁至青岛连接线工程的开局之年，由中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标工程，正线长度约23.4km，途径潍坊市和日照市，共有特大桥8座，大桥2座，路基6段，涵洞5座，预制箱梁709片，跨越国家级生态湿地保护区山东诸城龙湖绿源生态园、国家级文物保护区齐长城遗址、省级文物柏戈庄墓葬群、省管二级保护区墙夼水库、胶新铁路和高速公路，具有“管理难度大、拆迁难度大、安全风险高、环水保要求高、工期卡控点多”等特点。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线。项目建成后，纵向上打通了胶东半岛与长三角、京津冀的快捷通道，横向上联通了山东省北部沿海、济青高铁通道、日兰高铁通道，将支撑带动山东经济社会高质量发展和便捷民众高效出行。

原文链接：http://jtt.shandong.gov.cn/art/2024/4/19/art_12549_10318888.html
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