呼和浩特5月25日电 （常乐 潘劲松 赵学龙）汛期来临，内蒙古草原降雨逐渐增多，中国铁路呼和浩特局集团有限公司抓实落细“防、避、抢”措施，提升调度水平，严把高铁和普速列车安全关，全力确保汛期行车安全。

　　

　　加强顶层设计。呼和浩特局集团公司调度所研究细化涵盖超前防控、主动避险、组织抢险、信息通报等4方面20项措施，为汛期防洪安全提供有力保障；修订完善雨量报警系统使用管理办法，规范列车调度员系统使用标准；采取线上自主学、线下集中培、培后专题考的方式对全体调度人员进行培训考核，全力补强汛期知识技能储备。

　　

　　完善系统设施。根据汛期雨量观测地点限速、封锁一览表，该调度所将京包、集二、唐包、包西等32条线路419处地点按照范围、行别、限速值逐一录入雨量报警系统，并配合工务调度每日开展测试，截至目前累计发起测试184次。同时，他们对管内12条线路、29个车站分布停留的各类车辆逐一核对类别、顺位、辆数、股道、车号，并在控制台车站对应股道处进行标注，确保应急有备、应急可用。

　　

　　严控列车放行。呼和浩特局集团公司调度所严格执行部分线路夜间不行车相关规定，统筹车流调整、紧密机列衔接，将塔锡、虎丰、锡二、乌吉线列车严格控制在6时至22时间运行，确保行车安全；严格落实高风险区段、车站和股道旅客列车禁停措施，要求13处高风险区段汛期禁止旅客列车停留，1处高风险车站汛期遇有暴雨橙色、红色预警或该区段降雨限速、封锁时禁止旅客列车停留。

　　

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