日前，随着架桥机缓缓将最后一片箱梁平稳精准落位，潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目全线预制小箱梁全部架设完成，项目全面进入桥面系及附属施工收尾阶段，为冲刺年底建成通车目标打下坚实基础。

　　

　　此次完成架设的是揭阳侧京灶大桥引桥，引桥共计架设小箱梁430片，均采用梁场集中预制，利用自平衡架桥机进行架设。

　　项目通过优化架桥机转运、设置提升站等措施，保障桥梁用地拆迁与箱梁架设施工同步进行。同时，通过强化设备管理，执行危大工程“一吊一检”检查签证制度，落实首件制工序把关和全过程、全方位的数据监测、工艺卡控分析等，切实保障施工安全和作业效率，有力地保障了引桥箱梁从制梁、提梁、运梁到架梁各道工序的安全质量。

　　

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　　潮汕环线高速京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，总长3110米。

　　目前，潮汕环线高速京灶大桥建设工程总体工程已完成90％，其中主桥钢梁架设完成全部的95%，全线桥梁防撞护栏完成85%，桥面铺装完成85%，大桥主桥正在冲刺钢梁合龙施工阶段。同时，大桥桥面系及附属工程正同步有序推进，全力攻坚年底建成通车目标。

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