6月5日18时35分，伴随坛子沟大桥最后一片梁（右幅5-4）架设就位，标志着乐西高速公路SG2标2780片架梁任务全部完成，实现了主线双幅顺利贯通。目前，乐西高速公路乐山至马边段全线通车目标已完成超过60%，距年底通车目标更近一步。

　　 

　　乐西高速公路SG2标主线全长30.642公里，占乐西高速公路（乐山至马边段）全长的36%。标段内共有桥梁33座长8.85公里，地形地貌复杂多变、高压线路纵横交错、运输道路蜿蜒曲折，给预制梁“制架设”带来了极大困难。

　　 

　　在建设过程中，为了破解项目建设难题，项目建设单位结合现场实际情况和架梁工期要求，因地制宜采用人工架设、吊车架设和架桥机架设等多种架梁方式，强化对作业人员的安全教育培训和技术交底，严格执行领导带班现场制度，确保整个架梁过程的规范性、安全性和可控性。最终，历经474个日夜，安全、优质、高效地完成了主线全部架梁任务。实现了平均每天架设6片，架桥机单台单日最多架梁12片，多台单日最多架梁29片，单月最多架梁283片的可喜成绩。

　　乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区又一条联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。目前，乐西高速正分为乐山至马边段、马边至昭觉段同步推进建设，其中乐山绕城段已于2023年底建成通车。（乐山市交通运输局）

原文链接：http://jtt.sc.gov.cn/jtt/c101558/2024/6/7/3e3c3b51a4f54fc1baa2878809175c00.shtml
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。