6月17日上午10点，满载1.3吨大樱桃的塞斯纳飞机从青岛慈航通用机场滑跑升空，3.5小时后顺利抵达北京密云机场，标志着北方区域首条低空物流航线首航，为今后常态化开行提供运行环境测试。

　　低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向。位于平度旧店镇的慈航通用机场作为山东半岛首个取得民航局A1许可证的通用机场，定位为“半岛低空物流基地”，“十三五”期间建成全国首批低空飞行服务站。今年，青岛地铁集团积极推动低空经济以及关联产业发展，会同慈航机场、国内航空物流头部企业顺丰集团开展合作，以慈航机场为物流集散中心，联合打造胶东、辽东半岛环渤海湾低空物流运行圈，配送覆盖省内外1000公里范围。

　　低空支线物流是欧美发达国家低空经济的典型业态。相比传统货运方式，低空物流更具灵活性和便捷性，可以迅速响应临时货运需求。通过空中飞行避开了地面交通的拥堵和限制，能够更快抵达目的地，显著缩短运输时间，提高物流效率。“此前大樱桃的运输是依靠传统的干线或者固定航班。开通低空航线后，青岛及周边城市的生鲜、特色农产品等都可以从这里出发，最快6个半小时实现从田间地头到首都人民的餐桌。”顺丰鲁东销售负责人王磊介绍。

　　据悉，青岛慈航机场还将陆续开通青岛慈航至菏泽牡丹机场的低空物流定期航班并实现常态化运行。根据规划，到2024年底，青岛慈航机场还将开通至全国各地低空物流航线5条，年运输货物2000吨以上，为青岛市低空经济发展贡献力量。

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