人民铁道网讯（郭成平 管海燕）7月26日22时10分，一列列动车组列车陆续结束当天的暑运任务返回动集检修库，中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段拉萨机辆整备中心的检修人员周正拿着手持移动终端，走向入库的复兴号动车组，今天和他搭档的伙伴是一个有黄色机械臂、全身荧白的智能检测机器人。

　　

　　“机器人外观正常，平板电脑自检功能检测设备启动正常，地沟轨道状态正常，可以进行作业……”周正一边点击手持机上的“库检机器人”程序，一边设置确认信息，启动机器人开始作业。周正同步与机器人平行前行，仔细对机器人的运行状态进行监护，确保前方无障碍，设备工作正常。

　　

　　 格尔木机务段拉萨机辆整备中心动集检修库，主要担负着动车组列车的日常检修、定期修及专项修任务。暑运期间，为确保机车运行安全，该段加大动车组列车入库检修整备力度，每次完成D1修48小时后开展一次“AI”机检作业，采用智能检测设备，通过“人检”“机检”结合的方式确保检修质量达标。

　　

　　智能检测机器人是安装在入库线及动集四线库检修线，利用机器人机器视觉、图像识别等技术，对高原动集轨旁、车底部进行自动检测、分析及诊断，由轨旁设备、检测机器人、中心服务器、手持移动终端、台式终端5大模块组成。

　　

　　高原复兴号动车组列车结构精密、零件多，检修作业时仅一节车厢的车底就有3000多颗螺栓要检查。最新的智能检测机器人既能实现对车底部件的全景快速扫描和智能分析，又能大大缩短检修作业时间。

　　

　　据悉，智能检测机器人自2023年10月正式验收投入使用以来，具有灵活性高、效率高、准确率高的优点，进一步提升了高原机车“智慧检修”的水平，确保了暑运、高峰运输等期间高原复兴号动车组列车的“保供量”。

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