如今，绿色发展的浪潮已席卷全球。我国坚定不移地以实现碳达峰碳中和为目标，推动经济社会发展全面向绿色低碳方向转型。铁路以其高效、环保、低碳的特质，在绿色发展的道路上有举足轻重的作用。在这一宏伟的征程中，青藏铁路逐“绿”前行，勇担使命，积极践行绿色发展理念，成为绿色转型的实践者。

　　

　　实现“双碳”目标，要以创新驱动为先导。建设初期，以“生态线”著称的青藏铁路在国内第一次实施铁路全线环保监理制度，第一次设置专门的野生动物迁徙通道，并开了高寒草甸人造湿地的先河。目前，青藏铁路沿线绿化长度已达805公里，绿化面积775万平方米，相当于修建了1085个标准足球绿茵场，是名副其实的“绿色天路”。2023年7月1日，时速160公里复兴号高原动车组列车首次开进青藏铁路西格段，标志着青藏铁路进入动车时代。

　　

　　实现“双碳”目标，要以践行低碳理念为驱动。每名沿线职工都是青藏铁路迈向低碳转型壮阔征途中的推动者和实践者。一次次专题讲座、一场场环保知识竞赛，强化了职工的绿色理念、增强了他们的环保意识。日常工作中，青藏铁路沿线职工积极探索节能减排的新途径、新方法：优化作业流程，减少不必要的能源消耗；利用智能调度系统精准控制列车运行，降低空驶率，提高运输效率；推广使用节能灯具、绿色建材等环保产品，努力将节能减排贯穿于工作的每一个环节。他们严格按照环保标准进行施工，减少对自然环境的影响；在沿线种植树木、恢复植被，努力改善生态环境；积极参与野生动植物保护工作，为高原生态的和谐共生贡献力量。他们以实际行动积极响应绿色发展号召，将低碳理念融入日常工作的方方面面，共同绘制出一幅高原铁路低碳转型的生动画卷。

　　

　　实现“双碳”目标，要以促进绿色物流发展为实践。作为重要的运输干线，青藏铁路以其独特的地理优势和运输能力，为“公转铁”运输提供了有力支撑。“公转铁”比重加大后，不仅降低了物流成本，而且减少了能源消耗和污染物排放，对于缓解交通拥堵、改善空气质量有着直接的作用。同时，推动“公转铁”运输也有利于促进区域经济的协调发展。更多的货物通过青藏铁路运输，将带动沿线相关产业发展升级，创造更多的就业机会和经济效益，推动可持续发展。

　　

　　“绿色天路”，功在当代、利在千秋。“双碳”工作事关多个领域，要求我们从宏观上着眼、于细微处入手，久久为功、不断努力，朝“双碳”目标奋勇前进。只此青绿，不只青绿。青藏铁路也将继续在山水上作文章、在蓝天上下功夫，厚植高质量发展的生态沃土，用责任担当践行初心使命，为打造“绿色天路”持续贡献力量。

　　

　　（作者系铁路理论骨干、中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段党委书记）

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