8月13日18：00时, 由中铁十一局承建的北沿江（沪渝蓉）高铁黄桥站6*32m道岔连续梁B节段开始浇筑，8月14日11：58顺利浇筑完成，历时18个小时。这是北沿江高铁泰州段内首联道岔梁浇筑，标志着项目建设取得了重要进展。

　　北沿江高铁黄桥站位于江苏省泰兴市黄桥镇境内，位于东姜黄河以东，南邻野屋村，北靠渡船村。黄桥站高架站为客运中间站，设2台4线（含正线2条）和1个维修工区，站内包括5联道岔梁和12跨现浇梁。本次浇筑的是6x32m双线夹渡线道岔梁B节段，长度81.4m。采用支架原位现浇施工，支架支撑体系基础利用桥梁承台和钢管桩基础两种形式，支架采用钢管柱+贝雷梁，道岔梁B节段设计混凝土方量896m³，一次浇筑完成。该现浇梁支架方案由具有相关资质的设计单位进行设计，支架搭设过程中严格把控材料质量和搭设质量，通过各方验收以后对支架进行预压，验证支架刚度、强度和稳定性，同时模拟混凝土浇筑过程，消除非弹性变形，确保施工安全和质量。

　　为保证道岔梁顺利浇筑，项目部召开开工前浇筑方案讨论和交底会，研究浇筑顺序、材料准备、设备配置等各项准备工作，划分管理人员和施工人员职责分工。浇筑过程中管理人员全程值班，严格按照方案交底进行浇筑，顺利完成了本次现浇梁的浇筑，推动了项目建设进程。

　　北沿江高铁沪宁段建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（泰州市铁路办）

　　

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