7月30日清晨，随着台风“格美”逐渐消退，南方连日的降雨天气告一段落。气温不高，体感舒适。在位于广州市越秀区的广州站，当日的客流高峰尚未到来，站内站外，不见喧嚣。

　　

　　8时30分，在完成一系列准备工作后，广州站客运车间客运二班客运员骆锐基来到站台，与同事进行交接班。除了接发列车，他也频繁出现在车站进出站口、候车厅等处所。哪里有需要，哪里就有他忙碌的身影。

　　

　　今年是骆锐基走上客运岗位的第10年，也是最后一年。1964年出生的他，正在经历职业生涯最后一个暑运。今年底，他将光荣退休。

　　

　　骆锐基的人生轨迹与广州站紧紧相连。1974年，他作为本地人目睹了广州站拔地而起；10年后，已是一名武警战士的他，经常从这座车站出发，去各地执行任务。

　　

　　1988年，从武警部队退役的骆锐基进入铁路，成为一名运转车长。在这个岗位上，他见证了历史性的一刻。1997年7月1日，香港回归祖国当天，骆锐基值乘广九直通车抵达香港红磡站。出站后，远远地，他看到绚烂的烟花在维多利亚港上空绽放。那一幕，他永生难忘。

　　

　　2014年，运转车长退出历史舞台，50岁的骆锐基开启了职业生涯新篇章。从部队到铁路、从运转车长到客运员，面对环境变化，他不断调整自己的心态，锻炼出强大的适应能力。

　　

　　2024年，广州站迎来开通50周年。巅峰时期的广州站，人潮汹涌、生机勃勃，迎来送往了亿万追梦人。那些瞬间也被永久定格，组成了中国铁路的经典影像。

　　

　　50年来，人在变，站也在变。

　　

　　历经不同岗位，骆锐基看到——近些年来，旅客的行李从编织袋升级为拉杆箱，步履变得从容；车站几经改造升级，站前广场拥挤不再、候车大厅明亮宽敞；今年初，这里还首次迎来了高铁列车。

　　

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　　如今的广州站，已不是人们印象中的广州站。它正在焕发新生。

　　

　　50年来，始终未变的只有“人民铁路为人民”的初心。前些年，因为表现出色，骆锐基荣获火车头奖章。提及荣誉，他的语气显得云淡风轻——恰如与他朝夕相伴的这座车站。

　　

　　临近中午，客流增多，车站变得热闹起来。乌云散去，太阳显露，气温上升。骆锐基开启繁忙模式，不一会儿，衣服就被汗水浸透。随着一趟趟列车安全停靠，他举起喇叭，重复提示道：“带小孩的旅客，请小心脚下……”

　　

　　“现在我能做的，就是站好最后一班岗。”骆锐基微笑着说。

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