近年来，市交通执法支队综合执法三大队坚持落实水上交通执法监管工作，面对辖区点多线长面广的特点，综合执法三大队立足水上交通执法监管主责主业，始终坚持队长靠前指挥，党员带头攻坚，不断强化水上交通重点领域安全治理，全力提升水上执法服务效能，成为守护水上交通安全的前沿哨所。

　　2023年以来，结合十年禁捕要求，市交通执法支队推动全市“三无”船舶隐患治理，指导各县区交通执法大队联合农业农村、公安等部门开展打击“三无”船舶联合行动20余次，拆解“三无”船舶360余艘。贯彻“船港城”一体化治理等要求，积极开展船舶防污宣传和检查集中日活动，2023年以来，开展船舶燃油检测1100多艘次，船舶登船监督检查1700多艘次，圆满完成了上级下达的危管防污指标。

　　综合执法三大队深入领悟新形势下“一体化+智慧执法+信用监管”执法新模式和水上交通执法流域化监管新业态的要求，积极在水上传统执法模式上进行有益尝试和突破，切实提升水上行政执法质量。2023年以来，大队大力推行水上交通执法新模式，坚持“1+N”运行机制，强化水上不同执法单元的协同能力，成为省交通综合执法局典型案例。

　　今年，大队组织宿淮两地环湖执法机构，共同会商《洪泽湖水上交通执法流域化监管实施方案》，建立洪泽湖流域化监管联席会议等多个机制，明确洪泽湖流域化监管任务。同时，大队还完成了“淮安市水上交通执法流域化智慧监管系统”研发工作，基于守护2.0系统平台，实现跨区域跨部门业务数据整合，通过电子卡口精准识别船舶，实现了大数据预警预控、非现场执法、指挥调度等能力功能。

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