进入三伏天以来，南宁地区持续数日被高温“烘烤”，铁道线上热浪滚滚，空气闷热异常。

　　

　　“今天我们要对桥梁栏杆进行除锈刷漆作业，大家带齐防暑降温药品，保证角磨机状态良好。”8月6日6时，天边刚泛起耀眼的红光，南宁工务段南宁路桥工区工长冯博与6名职工全副武装，准备开始一天的作业。

　　

　　由于桂南地区空气湿度大，加上长时间日晒雨淋，桥梁栏杆容易氧化、锈蚀，影响桥梁的综合防护性能。为延长人行道栏杆使用周期，保证作业人员人身安全，桥梁工们化身“油画师”，及时对桥梁设备除锈刷漆。

　　

　　6时40分，职工们肩扛安全绳、手拎油漆桶，顺着台阶爬上距离地面10米高的桥梁，分头作业。“除锈时先上后下，铲除旧漆皮和开裂失效的腻料，再用钢丝刷、角磨机打磨，清除残留的漆膜、铁锈和氧化皮。”冯博说。

　　

　　在角磨机的高速运转下，粉尘充斥在空气中，随风飘到职工梁天翔的面具上，仿佛为他涂了一层灰色的“粉底”。汗珠不时从众人的额头滑落，滴落在打磨得铮亮的栏杆上，在高温的蒸烤下瞬间挥发。

　　

　　在桥梁另一端，罗兴浩和几位同事头戴安全帽，身着黄色作业服，腰系安全带，手持毛刷，一丝不苟地为桥梁设施涂装。“涂刷油漆要少沾多刷，用力平均，先横后竖，自下而上，从左到右，先难后易，依次涂刷。”班长罗兴浩向青工们示范作业标准，“除锈刷漆需要刷2道底漆、2道面漆，每一遍油漆表面都要平整均匀，防止漆面剥落、裂纹。”

　　

　　一番作业下来，大家的衣服上满是红、灰色印记，工作服变成了迷彩服。此刻，涂刷了红丹底漆的栏杆色泽鲜艳，被这些“油画师”换上了新装。

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