8月29日下午，全国首列开顶式集装箱粮食运输专列开行仪式在连云港港举办。

　　据悉，“20英尺自流式顶开箱循环列车运输散粮”是徐州铁路物流中心、连云港港、中铁吉盛有限公司三方以打造新质生产力、推进粮食运输现代物流体系建设为目标，积极为客户开展“定制化”需求的合作项目之一。该项目采用国内自主研发、自主知识产权的20英尺自流式顶开箱，以连云港港为试点，按循环列车开行方案组织，为下游食用油压榨企业提供全程供应链服务。

　　

　　相比传统铁路粮食集装箱，该箱运输模式具有满载率高、物流时效高、易监管、零损耗等特点，具备公铁联运、铁水联运等广阔应用场景，待项目成熟后可推广至全国粮食口岸。这不仅是铁路干散货集装化运输装备领域的一次重大突破，更是“路港企”深化协同合作，推动海铁联运高质量发展，畅通国际国内双循环的又一重要举措。

　　长期以来，连云港港作为全国五大粮食物流通道之一和江苏粮食现代物流发展规划中四大粮食物流枢纽之一，始终将服务好中西部和中亚地区的粮食进出口需求作为重要使命职责。自1993年启动散粮作业以来，连云港港坚持以改革创新赋能高质量发展，通过积极开展散粮运输工艺变革，实现了小包装装火车、散袋混装、粮食吨袋装车三个发展阶段的连续跨越，是国内首个启用散粮智能化自动装车系统的港口，现已逐步形成辐射黄淮海、服务中西部、连接中亚地区的国际粮食物流中心和小麦过境货物中转基地，也是国家质检总局指定的哈萨克斯坦出口小麦过境中国的唯一离境口岸。

　　值得一提的是，近年来，连云港港致力于打造主体港区“五大中心”，其中连云港国际粮食集散中心计划2025年建成投用。届时，连云港港的粮食总仓容将达到50万吨，年通过能力将提升至580万吨，向着全国驰名的千万吨级“海上粮仓”目标定位加速迈进。

　　

　　

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/8/31/art_88282_11338295.html
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