9月19日，沪苏湖高铁首趟检测列车从上海虹桥站驶出，进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。

　　联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求的重要环节。

　　沪苏湖高铁自2020年6月开工建设，由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，除上海虹桥站和湖州站外，其余均为新建车站。

　　沪苏湖高铁作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，建成运营后将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，助力“轨道上的长三角”建设与长三角一体化高质量发展迈上新台阶。（苏州市铁路办）

　　

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