近日，在江西省重点项目萍乡绕城高速K5+480路段，检测中心技术人员正对该段路基93区进行压实度检测，所称取的灌砂筒剩余量砂的重量数据，会立刻在电子秤平板上显示，并实时上传至云检测中心。萍绕项目云检测中心“云检测”技术，打通了现场质量检测与远程监管数据链条。

　　

　　一、现场检测各路即时“秒懂”

　　在沪昆铁路特大桥墩柱钢筋保护层厚度检测现场，检测人员每移动一下钢筋检测仪，检测平板会自动记录50、48、51等数据，从数据生成到上传，整个过程不到5分钟。以往项目野外一线的检测数据，只能靠人工记录或者储备在检测设备中，无法自动上传至管理平台，该项目云检测中心通过“物联网+技术”手段，路基、路面、桥梁、隧道等施工现场的数据均能够自动记录和上传；在一线施工现场，检测设备通过手机APP实现数据自动上传和处理，即时生成电子报表，打通了从现场一线操作到远程监管的数据链条。同时，借助云检测中心，水泥混凝土拌合站能实现对材料用量、拌和时间、材料配比查询、拌和误差分析等指标的实时监控；隧道施工过程中，内部位移、地下水位、钢架内力、隧道环境等数据能够实时上传，为工作人员提供分析依据；在路面摊铺阶段，摊铺温度、速度等数据自动上传，生成摊铺温度云图、速度波动图等分析图表，为质量控制提供数据支撑。

　　

　　二、机器人给混凝土做“B超”

　　混凝土作为高速公路建设的基础材料，其强度等级直接影响着高速公路的安全、质量和耐久性。混凝土强度等级如同高速公路的“心脏”，关乎整个高速公路的生命线。在萍绕项目SSZ标云检测中心力学实验室，试验员正在电脑前查看信息，混凝土样品台放着一个个立方体试块。在检测台中间，一个白色机器人伸出机械臂正从样品台抓取试块。机器人能够自动识别二维码，显示混凝土试块信息。审核身份通过后，机器人将试块放入试验机正中心位置。“轰轰……”30秒后，机器人会将试块推送到废渣废料自动转运车里。混凝土抗压强度智能检测机器人通过软件技术、传感器、专用抓手设备等手段，实现对混凝土试块的快速、精准测试，从而提高检测效率。目前，这套智能设备还具备结果判定、数据上传等功能，可自动生成原始记录和报告。据悉，检测中心引进的混凝土抗压强度智能检测机器人，每天最大可完成300组试件试验量，相较于传统抗压试验，可减少90%人工干预，节约4倍试验时间，试验效率提升400%。

　　

　　三、智慧检测从“纸间”到“指间”转变

　　云检测中心通过将试验仪器与互联网连接，进行信息交换和通信，实现物与物、物与人、服务与人的泛在链接，以确保检测结果的真实性。云检测的“核心”是智慧检测系统，主要覆盖工程质量检测方面的采集数据、上传数据、生成报表、分析数据等流程。检测人员在一线操作智能设备采集数据，通过数智平台质检系统出具试验报表，再由数智管控平台进行数据分析。相比过去数据手工录入、人工计算的方式。现在，数据检测全过程实现了无纸化办公。

　　

原文链接：http://jt.jiangxi.gov.cn/art/2024/10/8/art_32758_5025234.html
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