10月9日，随着最后一节钢箱梁精准对接，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通（如图），标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破。

乌海黄河特大桥位于内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长约2191米，主跨黄河310米，是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。　施工过程中，项目部积极探索使用智能建造技术，采取纵向运梁“正装长线法”制造工艺及横向就位吊装安装方式，成功解决桥面运梁难题；采用新型安全液压自动爬升系统，大幅提升桥塔建造品质；设置收集泥浆池的基坑，对作业产生的泥浆做全封闭处理，杜绝污水、污浆外溢。

据悉，包银高铁全长519公里，建成通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由6小时缩短至2小时左右。