10月24日至25日，全国水运建设统计工作业务交流会在广西南宁召开。会议全面贯彻落实加快建设交通强国决策部署、积极扩大交通运输有效投资、加强水运工程建设、推动水运高质量发展等有关精神，总结2024年全国水运建设统计工作成效，交流经验做法，明确下步工作任务。

　　根据交通运输部全国水运建设统计工作12个月测评（2023年8月-2024年7月）显示，浙江总分位列第一，省港航管理中心工程处负责人代表省厅作了典型经验交流。

　　近年来，浙江水运取得长足发展，2023年度全省水运投资首次突破300亿大关，连续8年稳居全国第1。“十四五”累计完成投资1038亿元，沿海建成宁波舟山港金塘港区大浦口等万吨级以上泊位31个（累计达292个）；内河“三十年磨一剑”京杭运河浙江段全线建成通航，千吨级航道里程达529公里，基本形成“北网南线、双十千八”骨干航道网络格局，全省所有地市实现通江达海。

　　在世界一流强港、交通强省等重大决策部署下，我省水运基础设施建设已进入高峰期和提质增效关键期，年平均在建项目数达120个，总投资规模高达2300亿元。面对水运建设项目点多面广、建设周期长、管理环节多、从业主体业务能力参差不齐等诸多痛点、难点问题，我们通过用足、用好、用活水运建设统计系统，数字化赋能实现全省水运建设项目全要素、全周期、全链条管理，有效提升全行业项目建设管理规范化、标准化水平。

　　严字当头，把好统计工作五道关。严抓项目入库审核，把好数据源头关。从保障源头数据真实性出发，将数据质量审核关口前移，在项目初始入库阶段核实项目信息真实性，从源头上杜绝虚假项目入库。严格月度凭证审核，把好数出有据关。专人专岗对项目进行即报即审，做到真实、准确、完整。严控业务培训质量，把好专业能力关。开展线上线下培训，完整、准确、全面传达每年部省统计业务培训内容；结合“四下基层”及时解决日常工作中遇到的难点问题。严实部门联动机制，把好应统尽统关。积极与省级行业主管部门联动协同，及时掌握项目情况，做到应统尽统，实现部门间信息共享和有效监测。严守数据质量底线，把好核查指导关。不定期赴项目现场核查项目统计台账和数据支撑凭证，全面夯实数据质量责任，充分做到多层面把控数据质量，坚决防范和惩治统计造假等行为。

原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/10/28/art_1229327542_59039158.html
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