10月29日上午，嘉兴港独山港区B25、26泊位和Ⅱ号内河港池开港仪式顺利举行。这标志着嘉兴港又一个万吨级码头和海河联运作业区正式投入使用。

　　据悉，独山港区B25、26泊位建设项目于2022年2月16日开工建设，建设用地263亩，总投资16.2亿元，新建5万吨级多用途码头一座，使用港口岸线500米，共配备4台岸边集装箱起重机、8台轨道式集装箱龙门起重机、1台龙门式调箱门机，可同时靠泊2艘3万吨级船舶，或1艘5万吨级和1艘1万吨级船舶，设计年通过能力集装箱70万标箱，件杂货8万吨。项目高起点谋划、高标准设计，岸桥设备采用远控操作，堆场龙门吊均实现无人化作业，投用后将成为嘉兴港等级最高、能级最强、智能化水平也最领先的多用途码头泊位。

　　独山港区II号内河港池位于B25、26泊位后方，设计11个500吨级泊位，可作业集装箱和件杂货等货种，设计年集装箱吞吐量40万标准箱、件杂货吞吐量60万吨。项目投用后将结合内河港区与航道的优势，实现外海与内河的有效衔接，提高内河水运在港口货物集疏运中的占比。

　　此次投入使用的两个项目是省“千项万亿”项目其中的两项重大工程，是继乍浦港区外，又一个集装箱海河联运新作业区，为加快长三角海河联运枢纽港建设，构建嘉兴港“高效畅通、绿色节能”的综合交通运输体系，助力世界一流强港建设增添新动力。

　　当天，“新明州78”轮搭将载着从独山港区装船的集装箱货物，从B25、26泊位驶出，开启了“独山-宁波”集装箱航线的首航。

　　港兴通天下。嘉兴港现有生产性码头泊位127个，其中沿海泊位56个，拥有嘉兴现代物流园、嘉兴港区综合物流园区等高能级物流园区，内河航道网密度居长三角第一。今年1-9月，嘉兴港完成集装箱吞吐量274.73万标箱，同比增长8.16%；完成海河联运集装箱吞吐量77.25万标箱，同比增长7.16%。

　　接下来，嘉兴将紧抓“一体化”和“高质量”两个关键词，进一步推动嘉兴建成长三角海河联运枢纽港，打造世界一流强港重要北翼。

　　

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