近日，在张家口市张北县郝家营乡新地房村树平超市里，人来人往，这儿不仅是超市，还是村里的寄递物流综合服务站。老板张树平一边卖货，一边给村民取快递包裹，忙得脚不沾地。

　　玉带湾村村民郝柱吉来到树平超市。取件、扫码、出库，不一会儿，张树平就将两个快递包裹交到他手中。

　　“家里人都喜欢网购，这次买的是防水胶和运动鞋。我们村离这儿很近，非常方便。”郝柱吉说，“自打有了这个快递点，再也不用大老远跑到县城去取件了。”

　　今年，张家口市持续推进农村客货邮融合发展，统筹解决群众出行、物流配送、邮政寄递“最后一公里”问题。截至目前，累计运输同城快件9余万单，营业额90余万元，交邮融合线路开通14条，累计运输货物约80万件，为邮政企业降低成本约10万元。

　　

　　消费品进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”是农村物流最大的梗阻。2023年，张家口市整合交通场站、客运班线、邮政快递和电商等资源，探索“公交+邮政+快递+电子商务+农产品”的物流服务模式，完善农村物流网络节点体系，打造“交邮快商农”五位一体融合发展新路径，解决村民出行、物流配送、邮寄服务3个“最后一公里”问题。

　　为推进农村物流高质量发展，张家口市建立市县两级一体化领导小组，印发《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施方案》，建立市、县、乡、村四级农村物流运输体系，开展政校企三方合作并开发信息系统新模式，实现了资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展。

　　

　　人享其行、物畅其流。未来，该市末端农村物流节点将逐步完善，增开沽源县、怀安县、怀来县、阳原县、崇礼区、涿鹿县、赤城县等17条客货邮线路，为助力乡村振兴提供交通支撑。

　　“之前拿快件要去县城，后来到乡里就能拿，但要等好几天。现在方便了，快件搭公交直接到村里的物流配送站。”在赤城县松树堡村物流配送站，村民王全谈起取快递的体验十分开心。

　　“用公交车带货，把村外的快递送到村里、把村里的好品运到村外。一来一往间，农村物流‘第一公里’和‘最后一公里’得以畅通，农村群众由此享受到和城市同等便捷的快递收寄服务，获得感、幸福感倍增。”张家口市交通运输局相关负责人说。（田宇翔）

　　责任编辑：贺笑 审核：邢默冉

　　

原文链接：http://jtt.hebei.gov.cn/jtyst/jtzx/sjdt/101729847123050.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。