11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会在上海举办。不少欧亚国家展品“坐”中欧班列抵达黄浦之畔。同时，中欧班列等铁路元素精彩亮相中国馆，让我们再次见证了国铁企业服务高质量共建“一带一路”的丰硕成果。

　　作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列日夜兼程、联通万里，跑出互利共赢“加速度”，激活经济发展新动能。数据显示，今年前三季度，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。不断上扬的数字，凸显我国外贸稳中向好的发展态势，折射铁路服务高水平对外开放的担当。

　　

　　从加强口岸建设、提升通关效率，到推动多式联运、降低物流成本，再到促进规则标准衔接、拓展运输服务网络，近年来，铁路部门努力推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，让“中国制造”以更快速度走出国门，为海外商品进入中国市场开辟贸易新通道，有力保障了国际产业链供应链稳定。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家226个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，货运品类扩展至53大类5万余种，成为“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的生动印证。

　　

　　这正是：“钢铁驼队”奔忙，货物东来西往；助力对外开放，谱写崭新篇章。

　　

　　

　　

【画里有话】钢铁驼队缘何吸引世界目光？  11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会在上海举办。不少欧亚国家展品“坐”中欧班列抵达黄浦之畔。同时，中欧班列等铁路元素精彩亮相中国馆，让我们再次见证了国铁企业服务高质量共建“一带一路”的丰硕成果。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列日夜兼程、联通万里，跑出互利共赢“加速度”，激活经济发展新动能。数据显示，今年前三季度，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。不断上扬的数字，凸显我国外贸稳中向好的发展态势，折射铁路服务高水平对外开放的担当。 从加强口岸建设、提升通关效率，到推动多式联运、降低物流成本，再到促进规则标准衔接、拓展运输服务网络，近年来，铁路部门努力推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，让“中国制造”以更快速度走出国门，为海外商品进入中国市场开辟贸易新通道，有力保障了国际产业链供应链稳定。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家226个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，货运品类扩展至53大类5万余种，成为“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的生动印证。 这正是：“钢铁驼队”奔忙，货物东来西往；助力对外开放，谱写崭新篇章。  
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