为贯彻落实东北局加强通航监管工作要求，确保辖区年度作业飞行运行安全，近日，黑龙江监管局对辖区秋季航空护林飞行运行情况开展了专项检查。

　　本次检查继续采取“四不两直”方式进行。检查组认真核查飞龙、北大荒、凯达通航14个机组成员实施作业前“12个标准训练流程”的佐证材料，包括安全警示教育、飞行运行风险评估和特情处置演练情况。经检查，各家通航公司能够严格开展出队执行任务人员核心胜任力的实操技能检查，同时在一线作业现场组织管理人员的配备上，能够合理管控飞行人员资质管理风险，有效降低人为原因安全事件发生。

　　针对辖区通航公司数量多、异地运行风险多、管理链条长的特点，黑龙江监管局持续提升工作的积极性和主动性，脚踏实地消化吸收三年专项整治成果，不间断开展重点领域、重点单位和重点项目的专项整治工作。尤其是高度关注训练飞行、通航异地运行、载人载客等重点领域，对“新、微、弱、低、频”企业进行重点监管；同时引导企业同频共振，共同推动通航监管模式改革，进一步探索通航分类分级管理，努力实现差异化精准监管，多角度发力帮助企业实现自我革命、自我完善、自我监管。

　　黑龙江监管局将针对冬季运行重点环节，督导企业开展多层次多形式特殊运行条件下运行安全演练，强调抓重点人、重点科目补训、在训，防松懈麻痹和技能生疏，重点关注飞行中的系统性风险，不断丰富公司每个在用机型安全飞行运行风险评估基础数据库，保证特情处置预案内容真实有效，降低空地运行风险，切实做到平战结合，确保辖区实现通航全年生产运行安全。

原文链接：http://db.caac.gov.cn/DB_XXGK/DB_GZDT/202411/t20241114_225833.html
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