人民铁道网讯（崔东东 李华飞 陈晨）“本次作业，我们的主要任务是从绥中出发运行至绥中港收轨枕。驾驶过程中，你必须全神贯注，确保安全。”11月11日，山海关工务段轨道作业车司机王桁出发前，仔细聆听师傅的叮嘱，随后熟练地操纵着长13.6米、重近36吨的轨道作业车平稳驶出工区，向作业地点前进。

　　

　　今年24岁的王桁是山海关工务段综合机修车间最年轻的轨道作业车司机。他性格内敛低调，但做起事来却坚定果敢，同事们都亲切地称他为小桁。

　　

　　2022年，刚踏入铁路行业的王桁成为一名见习轨道作业车司机。第一次坐上轨道作业车跟班学习时，他就梦想着自己有一天也可以驾驶轨道作业车行驶在万里铁道线上。他的师傅付春生常说：“小桁非常好学，不懂就问、不会就学，从车辆各个系统大部件组成到一个黄油嘴的作用，不放过任何一个细节。”凭着这种锲而不舍的钻研精神，王桁在2023年轨道作业车司机资格考试中以优异的成绩一次性通过轨道车作业车的理论考试，顺利取得了合格证，开始学习驾驶技术。

　　

　　“师傅很严厉，休息时总督促我要苦练基本功。那会儿我有个小毛病，推油门时总爱用小拇指做支撑，这样省力，但容易影响停车的精确度。师傅拿一根小棍当‘戒尺’，作业时，时时提醒我。一个月后，终于帮我彻底改掉了这个毛病。”正是师傅的严格，让他能在作业过程中达到分毫不差。

　　

　　王桁每天都要进行数据核对、车机联控等作业，在轨道作业车驾驶室里，王桁和师傅配合默契，每一个步骤都严谨而细致。出乘前，王桁仔细检查车辆状况。一次，他在出乘时发现车辆制动缸行程接近极限值。“明明前一天刚刚调整过，按理说不应该出现这种情况。”他心里犯了嘀咕，急忙将情况向班长作了汇报。后来经过对车辆反复仔细检查，发现是制动拉杆锁紧螺母滑扣所致，更换制动拉杆后，故障得以排除。班长向他竖起大拇指说：“小伙子心思细腻，解决了大问题。”

　　

　　作为一名新时代铁路青年，王桁立足本职岗位，脚踏实地、不懈努力、积极进取，逐渐成为轨道作业车专业的技术能手。在中国铁路沈阳局集团有限公司2024年度轨道作业车司机技能竞赛中，王桁取得青工赛第一名的好成绩，同时被沈阳局集团公司授予“青年岗位能手”称号。面对荣誉，他说：“这只是万里长征的一小步，今后我将继续努力，厚积薄发，为铁路安全生产作出更多贡献。”

驾驭“铁龙”的青年“状元郎” 人民铁道网讯（崔东东 李华飞 陈晨）“本次作业，我们的主要任务是从绥中出发运行至绥中港收轨枕。驾驶过程中，你必须全神贯注，确保安全。”11月11日，山海关工务段轨道作业车司机王桁出发前，仔细聆听师傅的叮嘱，随后熟练地操纵着长13.6米、重近36吨的轨道作业车平稳驶出工区，向作业地点前进。 今年24岁的王桁是山海关工务段综合机修车间最年轻的轨道作业车司机。他性格内敛低调，但做起事来却坚定果敢，同事们都亲切地称他为小桁。 2022年，刚踏入铁路行业的王桁成为一名见习轨道作业车司机。第一次坐上轨道作业车跟班学习时，他就梦想着自己有一天也可以驾驶轨道作业车行驶在万里铁道线上。他的师傅付春生常说：“小桁非常好学，不懂就问、不会就学，从车辆各个系统大部件组成到一个黄油嘴的作用，不放过任何一个细节。”凭着这种锲而不舍的钻研精神，王桁在2023年轨道作业车司机资格考试中以优异的成绩一次性通过轨道车作业车的理论考试，顺利取得了合格证，开始学习驾驶技术。 “师傅很严厉，休息时总督促我要苦练基本功。那会儿我有个小毛病，推油门时总爱用小拇指做支撑，这样省力，但容易影响停车的精确度。师傅拿一根小棍当‘戒尺’，作业时，时时提醒我。一个月后，终于帮我彻底改掉了这个毛病。”正是师傅的严格，让他能在作业过程中达到分毫不差。 王桁每天都要进行数据核对、车机联控等作业，在轨道作业车驾驶室里，王桁和师傅配合默契，每一个步骤都严谨而细致。出乘前，王桁仔细检查车辆状况。一次，他在出乘时发现车辆制动缸行程接近极限值。“明明前一天刚刚调整过，按理说不应该出现这种情况。”他心里犯了嘀咕，急忙将情况向班长作了汇报。后来经过对车辆反复仔细检查，发现是制动拉杆锁紧螺母滑扣所致，更换制动拉杆后，故障得以排除。班长向他竖起大拇指说：“小伙子心思细腻，解决了大问题。” 作为一名新时代铁路青年，王桁立足本职岗位，脚踏实地、不懈努力、积极进取，逐渐成为轨道作业车专业的技术能手。在中国铁路沈阳局集团有限公司2024年度轨道作业车司机技能竞赛中，王桁取得青工赛第一名的好成绩，同时被沈阳局集团公司授予“青年岗位能手”称号。面对荣誉，他说：“这只是万里长征的一小步，今后我将继续努力，厚积薄发，为铁路安全生产作出更多贡献。”
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