除夕早晨8点30分，中巴车上坐满了刚刚从一线引航归来的引航员，他们的脸上带着浓浓的倦意，有的引航员一上车就眯着了，车上的大多数引航员执行的是“大夜航”的引航任务，整整熬了一个通宵。
11点30分，随着马绍尔籍“康茂德”轮安全靠好扬州中信泰富码头，长江引航中心镇江引航站除夕当天安全引领4艘开普型船舶进出镇江港和扬州港，刷新该站日引领开普型船舶纪录，在新春到来之际让企业分享到长江引航带来的12.5米深水航道巨大“红利”。
除夕夜，万家团圆时，全国先进工作者姚泽炎因引领疫情高风险船舶在“引航专班集中居住点”隔离观察，与家人视频报个平安、送上祝福后，一个人在房间开始吃起他的年夜饭……
大年初一凌晨4点，江阴引航站的4名引航员已经在为新年第一天的引航任务做着准备，按计划乘车前往上海执行进口引航任务。大年初一这一天，5名持证管理人员身先士卒，98名抗疫专班引航员坚守在引航一线，白衣作甲，专门引领疫情高风险船舶，竭力保障防疫物资、企业生产急需物资和重点民生物资源源不断补充到沿江各港。
老党员冒亚军以身作则，加入新年的第一个“抗疫引航专班”，青年引航员张蕾已经第10次进入“抗疫引航专班”，青年引航员徐立昊、亚礼君新婚第一个春节主动请缨不休假参加专班引航……虽然和往年一样，都是在引航一线坚守和逆行，但是这个新春，引航员面对的是前所未有的风险，面临的是前所未有的压力和挑战。无论职务、无论年龄，他们都是“水上国门”的战“疫”中坚。
辛丑牛年的新春，长江引航中心500余名干部职工坚守在工作岗位，364名引航员奋战在引航第一线，以“孺子牛”“拓荒牛”“老黄牛”的精神诠释着引航人的使命和担当，为畅通国内国际双循环贡献引航力量。（金校）