2020年12月31日，来自重庆铁路投资集团的消息称，成渝铁路重庆站至江津站段改造控制性工程马柑树隧道动工，标志着项目全面加快建设。
据介绍，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程改建方案在总体保留既有线的基础上，增建二线扩能改造，形成双线运输，途经渝中、大渡口、九龙坡、江津四个区。铁路等级为Ⅰ级，线路长61公里，桥隧比17.01%，设计速度目标值80公里/小时。马柑树隧道位于九龙坡区铜罐驿镇境内，全长966米。
重庆站至江津站段既有车站10个，增建二线后将设站15个，即重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、钓鱼嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、黄磏、圣泉、江津站，预留大渡口、金鳌2个车站。改造后的成渝铁路重庆站至江津站段，将成为一条沿江旅游观光线、城市轨道交通线：串联起龙凤寺、铁路博物馆、重钢工业博物馆、马桑溪古镇、钓鱼嘴人文艺术半岛、铜罐驿古镇等一批景点，可谓“一站一风景、站站有特色”。（杨永芹）