1月21日，合长高速公路项目上跨G50沪渝高速主线桥左幅钢箱梁顶推施工完成。韩嘎日迪 摄

    1月21日，合长高速公路项目（重庆三环高速合川至长寿段）上跨G50沪渝高速主线桥左幅钢箱梁顶推施工顺利完成。至此，该桥左右幅钢箱梁顶推施工全面完成。
    合长高速上跨沪渝高速主线桥连接位于渝北区洛碛镇箭沱湾村的箭沱湾枢纽互通。箭沱湾枢纽互通连接既有的渝长高速（沪渝高速重庆至长寿段）、南两高速（南川至两江新区）和在建的渝长扩能高速（重庆至长寿）项目。互通形式为变形苜蓿叶，主线上跨渝长扩能高速，匝道下穿主线。该枢纽互通建设桥梁11座，其中主线桥2座、匝道桥9座，预制T梁334片，现浇箱梁2020米。
    合长高速上跨沪渝高速主线桥长度532.5米，上部结构采用连续钢箱梁, 钢箱梁重量约1800吨。受施工场地限制，钢箱梁采用现场加工制作，安装采用顶推工艺施工。
    顶推施工，需要上跨沪渝高速，施工风险大。为不影响沪渝高速正常通行，确保顶推施工安全可控，中交一公局（中交隧道工程局）重庆合长高速公路项目总承包部及七标项目部多次组织专家进行评审，制定专项施工方案。并严格实行领导带班作业，采用全站仪、步履式顶推设备进行顶推动态纠偏，确保顶推精度。顶推完成后，各项数据指标均满足设计与规范要求。
    此前，2020年10月17日，合长高速上跨沪渝高速主线桥右幅钢箱梁顶推施工完成。至此，该桥左右幅钢箱梁顶推施工均顺利完成。（雷响玲 韩嘎日迪）

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