3月10日，河北交通报3版发表了《打造一条经得起历史和人民检验的精品工程》，作者系中交建冀交高速公路投资发展有限公司党委书记、总经理张新宇。

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　　结合遵秦项目特点和参建单位自身优势，明确了创建交通运输部“品质工程”、公路行业“李春奖”，并争创建筑行业“鲁班奖”的总体目标。

　　太行山高速石门特大桥

　　中交建冀交高速公路投资发展有限公司是因河北省首批政府和社会资本合作的太行山等高速PPP项目实施而成立的股份制公司，由河北交投、中交、中建联合成立，负责太行山高速京蔚段、涞曲段、西阜保定段和唐廊高速唐山段、京秦高速遵秦段等5条段高速的投资建设和运营。自2016年11月成立以来，公司用不到两年半的时间建成了太行山高速京蔚段、涞曲段、西阜保定段，用不到20个月的时间建成唐廊高速唐山段，累计通车里程180公里。以上4条路段在建设年度均被省公路质监站评为“平安工地”示范工地，并以优异的成绩通过交工验收。其中，京蔚段石门特大桥、涞曲段灵山特大桥、西阜保定段胭脂河大桥均荣获河北省优质工程奖——“安济杯”奖。

　　唐廊高速起点南湖枢纽互通

　　目前，正在建设的京秦高速遵化至秦皇岛段总里程165.2公里，是促进京津冀协同发展交通一体化国网高速的重要组成部分，总投资314.84亿元，占项目包概算总投资的60%。该项目因其超大的建设规模、特殊的区位影响，且处于高质量发展转型期而备受关注。因此，建设一条经得起历史和人民检验的精品工程，是助力交通强国建设、推动高质量发展、落实新发展理念、顺应时代进步的需要，也是彰显企业担当、代表央地合作典范的最好平台，使命光荣、责任重大。在这样的背景下，遵秦项目品质创优工作顺势展开。

　　太行山高速公路京蔚段

　　公司成立创优工作领导小组，从考察调研、明确目标到开展全面创优策划，从设计创新、现场规划到统筹基金股东审议，从目标分解、制度建设到创优清单编制审计，从宣贯落实、分级监督到阶段性考核评比，遵秦项目品质创优工作不断深入。

　　创优目标建设

　　围绕国家建设交通强国和交通运输部建设品质工程活动，按照优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可和内实外美、功能完善的建设总体要求，从提升工程设计水平、工程管理水平、工程科技创新能力、工程质量管理水平、工程安全保障水平、品质工程软实力和践行现代工程管理发展的新要求等方面入手，我们结合遵秦项目特点和参建单位自身优势，明确了创建交通运输部“品质工程”、公路行业“李春奖”，并争创建筑行业“鲁班奖”的总体目标。

　　太行山高速公路涞曲段

　　“5535”创优路线

　　在总结前4条路建设经验的基础上，学习借鉴国内不同省份先进管理经验，我们提出了“5535”创优路线，即开展5大主题方向专题设计，打造5处典型示范区，设置3个联合办公区，施行“5化”定位管理。努力打造国内行业引领、技术领先、别具特色的的亮点工程，并围绕总体目标编制了《遵秦项目创优策划书》，作为创优工作开展的基础。

　　太行山高速公路涞曲段

　　设计理念求创新，打造遵秦建设典型特色。开展了以安全、绿色、创新、智能、高效为主题的设计创新。包括装配式桥梁、海绵服务区、隧道提质增亮、北斗定位基站全线全覆盖等10余项特色设计，开展了针对质量通病的桥头跳车、护栏混凝土早期表层剥落等深度设计10余项，引入了路面沥青冷拌剂、LED主动发光标志、隧道无极感应调光照明等20余项四新技术应用，为打造品质工程提供基础保障。

　　遵秦高速公路建设现场

　　大型工点重示范，引领提升全线组织水平。全线建设了5个不同特色的典型示范区：即一个精细、节约型 “6S” 管理桥梁施工典型示范区，一个创新、智慧型绿色环保预制梁典型示范区，一个智能、开创型预制装配式桥梁典型示范区，一个绿色、科技型隧道施工典型示范区和一个集约、共享型路面施工典型示范区。将其作为全线建设期典型示范基地，提升钢筋（钢架）加工、隧道掘进、构件预制机械化率。

　　工人建设下功夫，培养业务合格产业工人。围绕新时代产业工人建设，针对遵秦高速路线长、标段多、产业工人多难于培训管理的特点，在5个典型示范建设了5个新时代产业工人培训管理学校，建立建筑工人技能培训、技能鉴定、监督管理体系，推动项目产业工人技能素质大幅提升，建立保护工人合法权益的长效机制，打通技能人才职业发展通道，弘扬劳模精神和工匠精神，建设知识型、技能型、创新型的产业工人队伍。

　　唐廊高速公路唐山段

　　“5化”标准做统一，推进创优工作全面落实。对全线提出了场站建设标准化、工装配置先进化、作业人员产业化、施工管理精细化、过程监控智能化的建设管理目标，并建立了相关建设考核体系，编制了10余项考核办法、创优清单、配套制度等，以“5化”定位作为遵秦项目工程管理核心理念和管控主线，全面推进项目创优建设。

　　集约办公提效率，推进不同单位协助水平。沿线合建了3处集施工、监理、检测、技术咨询服务的办公区，组织现场工程师、设计单位派出人员开展大联合办公。这样不是简单拼凑，而是结合项目管控实际，将对应单位的管理中心或人员重心下移，集中并分区域建设，独立办公，实现全时段、无缝隙的协作管理，提升效率。

　　太行山高速公路涞曲段

　　信息管控提效率，打造万物互联管控体系。项目创新搭建了智慧遵秦协同管理云平台，依托全线BIM建模、北斗定位增强系统全覆盖、关键工点5G布网、全线通讯专线布设，打通设计模型、数据监控、智能检测、人物定位、项目管理等所有信息内容的万物互联。并开发了无纸化档案资料自动计算采集系统，日常管理、创优、进度阶段性考核系统能够自动计算排名，实现大数据各方共建共享共用。

　　唐廊高速唐山段

　　云平台的建立，以数字化为媒，打破了传统的信息壁垒，实现了全路域的数字孪生、数据共享和业务协同，为遵秦项目建立起掌控全局的智慧大脑、监测施工的敏锐双眼、调度处置的快捷手脚。云平台应用中心、数据中心、BIM中心、视频中心、预警中心5大部分，每一天它们都在全时高效地发挥着作用，在大大提高工程管理精细化程度的同时，也降低了管理成本。

　　统筹设置创优基金，

　　坚持清单计价联合考核

　　通过股东会决议，从建安费中计提一部分费用，作为创优统筹基金。将策划方案中新工装、场站建设要求，实体质量提升要求，技术成果要求尽量采取清单量化的形式，分解任务，明确评价标准和激励处罚额度，最后采取多方联合验收的方式开展验收考核评比，力求公平公正。

　　遵秦高速公路建设现场

　　目前，遵秦项目创优相关工作正在稳步推进，特别是典型示范区、云平台等智慧工地建设已取得阶段性成果，并得到了多方肯定，各参建单位信心十足、斗志昂扬。相信在全体建设者的携手努力下，定会向党和人民交出一份满意的答卷，用奋斗书写新的荣光。（张新宇）

　　责任编辑：刘练