按照全省2020年度治超工作考核安排部署，12月17日-19日，省交通运输厅党组成员、副厅长、第一考核组组长田明有同志带队对海东市、黄南州2020年度治超工作目标任务完成情况进行了全面考核。
考核期间，考核组一行深入乐都、民和、平安、尖扎、同仁等市、县（区）的重点货运源头企业、交通综合执法机构、公路超限检测站、公路路政执法大队、公安交管基层站所和治超办，通过实地查看、重点抽查、现场询问、查阅资料、听取汇报相结合的方式，对照组织保障、路面治理、源头监管、科技治超、信用治超及规范管理6方面考核内容，全面检查指导考核2020年度市、州县（区）政府治超工作责任落实及开展情况。
在听取海东市、黄南州两地政府治超工作汇报后，考核组对两地2020年度治超工作取得的成效给予了充分肯定，田明有副厅长就下一步工作提出具体要求，一是提高政治站位，奋力推进治超工作健康发展。以加快建设交通强国为统领，深入分析“十四五”治超工作面临的新形势、新环境、新挑战，科学谋划2021年及今后五年治超工作发展的新方略、新目标、新任务，切实把治超工作作为抓安全生产、抓经济发展、抓社会治理、抓民生保障的重要举措，认真解决好社会关注、群众反映强烈的治超突出问题，持续构建“政府主抓、部门联动、属地管理、综合治理”的良好治理工作格局。二是密切协作配合，扎实推动治超工作落地落实。努力形成各部门各司其职、协作配合的工作合力，全力做好高速公路路口、治超站出口核查等工作，定期不定期开展联合治超专项整治行动。严格落实路警联合治超执法常态化制度化工作要求和“三位一体”治超联合执法工作机制，严厉打击超限超载各类违法行为，实现联合治超执法工作的无缝衔接。全面摸排农村公路治超设施的管养情况，及时修复农村公路治超设施，努力使农民群众走上安全路、放心路。三是狠抓源头治超，全面加强治超工作精准监管。源头监管是治超工作的重中之重，各地各部门要结合治超工作实际，将治超工作重心由路面治理向源头治理转移、从事后事中监管向事前监管转移，在强化路面执法的同时，牢牢把好车辆上路、源头装载、货物运输三大关口，紧紧抓住路面查处、源头倒查、非法改装三个环节，严格落实治超违法信息抄告、“一超四罚”“黑名单”和信用联合惩戒等制度，努力实现精准治超工作局面。四是规范执法行为，不断提升治超工作执法水平。市（州）、县（区）两级治超办要充分发挥牵头抓总的职能作用，定期分析研判辖区治超工作新形势和新问题，积极开展专项整治行动，扎实推进基层治超规范化建设，持续巩固扩大全省治超工作成果。要认真履行治超法定职责，进一步规范联合治超执法行为，从严整治并查处各类违法违规行为，进一步强化治超执法人员的业务能力建设，全面打造业务精通、纪律严明、作风过硬、执法规范的联合治超执法队伍，提升执法能力，提高办案质量。

　　

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