根据交通运输部安委会《关于“平安交通”创新案例征集评选活动情况的通报》（交安委〔2020〕7号），由省厅推荐选送的“桥梁墩柱施工安全标准化”等四个项目被交通运输部评为“重点推荐案例”及“优秀案例”。
桥梁墩柱施工是桥梁施工中风险较高的环节之一，易发生高处坠落安全事故。青海西互高速公路管理有限公司针对墩柱施工安全积极开展了桥梁墩柱施工安全标准化项目研究，并被交通运输部评为“重点推荐案例”。该项目的应用在规范施工的同时，可以大幅提高墩柱施工的安全性。
国道569曼德拉至大通公路工程宁缠垭口至克图段宁缠隧道为高瓦斯、高浓度硫化氢隧道，且部分路段围岩为炭质页岩，初期支护变形量大，施工安全风险极高。青海省交通工程技术服务中心采用“线上监督”即通过手机微信、互联网视频等方式对现场安全生产情况进行监督，作为常规监督手段的有力补充，能够进一步的提高安全生产监督的效果。高海拔高瓦斯公路隧道施工安全线上监督管理项目被交通运输部评为“优秀案例”；现有高速公路预制梁场张拉施工所使用的张拉架功能单一，尤其千斤顶在换孔的时候，要使用人工倒链，费时费力。青海省交通建设管理有限公司发明的多功能张拉防护架，在张拉施工中采用电动控制的方式移动千斤顶，并加入了红外线报警装置，施工人员进入危险区域可发出报警提醒，使整个工序的安全性及千斤顶换孔效率得到了极大的提升。红外线警戒张拉防护架在预制梁施工过程中的应用项目被交通运输部评为“优秀案例”；西宁至互助一级公路扩能改造工程，需要对原公路两侧的隔离栅进行拆除，给施工和行车安全带来严重的安全隐患。青海省西互高速公路管理有限公司采用双重防护隔离措施，即在拆除原公路隔离栅前，先行沿征地红线设置隔离栅，之后在一级公路路肩处的防撞波形钢护栏外侧设置隔离栅，以此确保施工区域与地方外界、通行的一级公路均处于隔离防护状态，提高项目施工安全性。双重隔离防护在改扩建公路施工中的应用项目被交通运输部评为“优秀案例”。
近年来，省厅大力支持和鼓励公路建设、养护营运等单位就安全管理技术、理论、文化等方面开展研究，并高度重视科研成果在安全技术领域的应用，旨在通过新技术、新材料、新工艺、新设备的应用，不断提高行业安全水平，有效遏制安全生产事故的发生。

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