3月9日，从中铁发展太原西北二环高速公路发展有限公司获悉，太原西北二环高速工程太徐隧道正在全面推进中，这条隧道建成后将成为古交与清徐之间最便捷的高速通道。太徐隧道，是太原西北二环高速的重要控制性节点工程，也是太原目前在建的最长隧道。

　　据ZH03标段项目总工程师介绍，太徐隧道为南北走向，全长8.796公里，北起古交市刑家社乡，南至清徐县东于镇，全线贯穿山脉。目前从古交市前往清徐县，开车只能走399国道，全程耗时两个小时左右；隧道建成后，从古交沿着西北二环高速行驶，通过太徐隧道，全程以80公里的设计时速行驶，最多半个小时就能到达清徐县。此外，太徐隧道南北两端的最大路面落差为158米，但由于隧道很长，所以行车过程中几乎感觉不到有坡度，而且隧道中每隔900余米，会设置一处紧急停车带，用于事故车辆的应急避险。

　　在施工过程中，太徐隧道作为双线双洞分离式隧道，单洞的开挖宽度约为11米，相比道路施工，隧道开挖难度更大，尤其要克服山体破裂等施工隐患。因此隧道开挖爆破前，施工人员要先给山体做“CT”，用地质雷达探明山体的含水量、稳定性等“健康指标”，从而有针对性地优化施工方案，确保安全施工。

　　截至目前，太徐隧道的清徐段完成开挖1152米，古交段完成875米。同时，隧道中段的“斜井”完成695米，这个“斜井”打通后可在中部再增加3个作业面，实现8个作业面同步施工，可大幅提高施工效率。按照计划，2023年隧道可建成。（李涛 申童瑶）

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