为深化公路货运车辆超限超载治理，提高执法效能，吉安市以现代信息化手段为抓手，打造信息化治超网，加快推进科技治超。

　　2020年3月市政府办公室印发了《用信息化手段推进全市普通公路科治超工作方案》（吉府办字[2020]21号），按照全面覆盖、布局合理、规模适度的原则，吉安市分2批建设64个科技治超不停车检测点，第一批22个科技治超检测点由市公路局建设，其中接交的17个点现分步投入使用；第二批42个科技治超点由交通运输部门负责建设，取消3个点，目前39个点建成34个点，4个在建，1个不停车检测点由于所在道路施工，该不停车检测点工期延期。届时将形成对全市普通国省道公路路网超限超载运输治理的全覆盖，解决了治超中“拦车难”、人情执法等问题，实现公路治超过渡到“机器换人”的科技治超。

　　积极利用不停车超限检测系统进行非现场执法。科技治超是个新生事物，调查取证、执法程序等有别于现场人员执法模式，吉安市交通运输局多次带队前往各地考察取经，择机印发《吉安市普通公路非现场执法实施方案》《吉安市治理货运车辆超限运输非现场执法指导意见》等文件制度。目前市中心城区、井冈山、新干、泰和、万安开始探索非现场执法模式，待程序固化后在全市推广运用。今年以来利用不停车超限检测点共查处违法超限车辆90辆次。

　　监控重点货物源头企业。对各地重点货源企业进行公示，全市69家重点货源单位全部安装了视频监控和电子称重设备，并分批次将重点货运源头货物装载、车辆信息接入省治超信息平台，对不规范装载的违法行为进行预警，杜绝超限超载车辆出厂上路。（彭安平）