2021年8月1日，是《江苏省水路交通运输条例》（下称《省水条》）颁布实施两周年。自《省水条》颁布实施以来，苏州用政策作指导、以法律为依据，全面打造安全畅通、经济高效、绿色智能的水路运输。

　　一是畅通水运，紧绷安全之弦。采用水下多波束扫测技术，对全市航道断面尺寸进行数据采集，为养护标准化、航道尺度维护提供数据支撑。引入5G北斗安全智能监管系统，实现施工现场实时监管。对全市1711家内河码头进行整治提升，推动内河港口码头的专业化、集约化、规模化和标准化发展。

　　二是抢抓机遇，发展多式联运。积极推进江苏（苏州）国际铁路物流中心建设，2021年6月正式开工建设码头工程，项目建成后，将成为京杭大运河上最大的内河集装箱作业区之一。依托苏州园区港和方正苏高新港，大力发展内河集装箱运输，2020年全市内河集装箱运输量实现跨越式发展，实现年度目标的195%。充分发挥多式联运示范项目作用，2020年多式联运示范项目共完成集装箱吞吐量57.4万标箱。

　　三是聚力服务，提升民生福祉。开发语音通知过闸功能，有效解决甚高频对讲和手机APP漏接或滞后等问题。鼓励船民诚信过闸，为守信船民提供优先过闸、免检等服务。开展水位检测系统建设研究，精准确定通闸的时间和频率，进一步提高船闸运行效率。

　　四是生态优先，守护一方碧水。在干线航道沿线绿化及环境整治中，协同属地政府共完成省干线绿化岸线提升314.3公里，新增绿化面积188.9万平方米。积极开展绿色港口建设，在2020年全省绿色港口评级中，苏州共有4家企业获评绿色星级港口。积极探索从源头上解决泥浆入河问题的对策，联合公安、住建、城管等部门，开展“百日会战”专项整治行动，共查处涉嫌违法行动210起，逐步实现泥浆产生、运输、消纳、处置的全链条闭环管理。

　　五是创新驱动，打造智慧引擎。全面搭建航道三维实景综合监管平台建设，同时运用水下多波束扫测系统扫测内河航道累计近3000多公里，成功解决以往“水上一目了然，水下视而不见”的难题。太仓港区集装箱四期工程开展智慧码头建设，致力实现堆场装卸无人化、码头能源低碳化、设备调度智能化、客户服务远程化、管理决策数字化等。张家港港务集团将以“基本建成自主知识产权的智能化港口综合系统、初步具备港口生态圈综合服务能力、初步形成全国智慧物流综合服务体系”为方向，加快操作、运营、生态、口岸的智慧建设，助推苏州码头综合竞争力和综合服务水平双提升。

　　《省水条》自颁布实施以来，为苏州建设现代综合交通运输体系，持续推进航运转型提升，实现“通江达海、联网畅通”的总体目标提供了坚强的法治保障。目前，《苏州市水路交通运输条例》已被列为2021年市人大常委会立法调研项目，正式颁布指日可待。