根据交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)相关要求，4月20日至21日由我厅负责组织了梧州至柳州高速公路竣工验收工作。

　　梧州至柳州高速公路是国家高速公路网规划中包头至茂名（G65）高速公路联络线，是广西高速公路网规划“6横7纵8支线”的新增横4支线。项目起于梧州市长洲区倒水镇，与桂林至梧州高速公路及在建的梧州环城公路相接，与在建的荔浦至玉林高速公路相交，终点位于柳州市柳州东互通式立交附近，与桂林至南宁高速公路相接，途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及梧州市长洲区、苍梧县、藤县、贵港市平南县、桂平市、来宾市金秀县、象州县、柳州市鹿寨县、柳江区、阳和新区等十个县（区）。项目于2014年1月16日开工建设，于2017年12月22日建成通车。主线全长212.55公里，连接线长100.14公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，梧州至象州段设计速度100公里/小时，路基宽26米；象州至柳州段设计速度120公里/小时，路基宽28米。全线共217座桥梁，16座隧道，桥隧比27.2%，15处互通式立交，2处管理分中心，3处隧道管理站，12处收费站，5处养护工区，6处服务区。项目批复概算196.54亿元。

　　梧州至柳州高速公路项目结合建设实际制定了品质工程建设实施方案，以精细化、标准化、信息化为重点，从路面、房建、绿化工程、环境保护、安全生产等5个方面进行具体部署，出重拳打造品质工程。

　　项目荣获2020-2021年度李春奖（公路交通优质工程奖）、2020年广西建设工程“真武阁杯”奖（最高质量奖）、2016年自治区交通运输厅“平安工地”示范工程。

　　梧柳高速公路建成通车，为泛珠三角经济一体化、区域经济协调发展、珠江—西江经济带开放发展等战略部署将得以深入实施，进一步加深粤桂港澳区域合作、推进广西融入粤港澳大湾区建设，为国家实施“一带一路”注入强劲动力。