2021年，江苏中欧班列努力克服了计划紧张、口岸拥堵、疫情反复等诸多影响，累计开行1800列，同比增长29%，开行数量创历史新高。

　　 在当前海运价格飙升、航空货运不畅的情况下，江苏中欧班列发挥了高效稳定、覆盖范围广、全天候等独特优势，凸显战略黄金通道作用，为促进对外贸易发展、畅通国内国际双循环提供了有力支撑。南京班列为LG 等本地企业精心设计物流方案，全年累计开行39列；徐州班列开行了徐工机械班列、木材专列，全年累计开行25列；苏州班列开行了自贸区和跨境电商专列，全力满足重点企业的国际物流运输需求。全年江苏班列进出口货值达到255.5亿元人民币，同比增长67.7%。

　　 为保障我省国际物流供应链稳定，江苏班列不断拓展国际物流新通道新线路，2021年先后开通苏州至芬兰赫尔辛基、南京至荷兰蒂尔堡、南京至老挝万象、海安至越南河内等多条国际物流新线路，其中至越南河内的东盟线路是东部地区首条南向通道，至老挝万象线路为长三角首趟班列，至荷兰蒂尔堡新线路的开通进一步促进了我省与北布拉邦省27年友好省州关系的发展。

　　 2022年，江苏中欧班列将进一步强化班列枢纽节点建设，加强回程货源组织，促进运贸融合发展，不断提高服务保障能力，为全省经济社会发展作出新贡献。

　　

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