6月10日，由中铁九局集团有限公司承建的乐西高速公路（乐山至马边段）首座隧道大田坳隧道顺利贯通，标志着乐西高速公路项目建设取得阶段性突破，为全线通车目标奠定了坚实的基础。

　　 

　　据了解，大田坳隧道是乐西高速公路全线唯一一座全隧为V级围岩的隧道，最大埋深89m，围岩以强风化粉砂质泥岩、砂岩及强风化岩溶角砾岩为主，层间结合较差，围岩极其破碎，属于极软岩类且含有丰富的地下水，给现场施工带来较大难度和安全风险。

　　据介绍，面对不利因素，中铁乐西高速公路有限公司以设计为龙头，以专家团队咨询为支撑，凝聚参建各方力量，严格对进、出洞施工方案、安全专项方案等评审进行把关，为隧道施工提供必要的技术、物资和资金支持。中铁九局SG2标项目经理部在施工过程中采用台阶预留核心土开挖法，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，及时处理地下水带来影响，通过提前筹划、方案保障、支护及时到位等措施，形成了“短、紧、快、勤”的工作方法，有效克服了洞口段偏压、埋深浅、冲沟发育、围岩节理裂隙发育、地下水频发和砂层滑移等施工难题。经过416天的不懈奋战，大田坳隧道如期贯通。

　　 

　　此次大田坳隧道的顺利贯通，极大地鼓舞了项目全线参建人员士气，大家纷纷表示，要坚决克服一切挑战和困难，快速、优质完成后续建设任务，为乐西高速公路早日建成通车作出更大贡献。（乐山市交通运输局）

　　

原文链接：http://jtt.sc.gov.cn/jtt/c101565/2022/6/13/01a4038375dc4e779fcd90bee4d8b7e5.shtml
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