9月28日上午，扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程正式开工。

　　扬溧高速公路是国家高速公路网中“上海—西安”高速公路的联络线之一，路线编号G4011，也是江苏省高速公路规划网中“纵五”的重要组成部分。扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段为润扬大桥南接线，路线里程约13.08公里，全线位于镇江市境内，现状采用双向四车道高速公路标准，于2005年建成通车。2021年，扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段平均交通量已达7.2万pcu/d，服务水平降至四级，是全线的瓶颈路段，尤其丹徒枢纽局部路段经常性拥堵，已难以适应经济社会发展和人民群众出行需求。

　　此次扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案，由双向四车道扩建为双向六车道，设计速度为120公里/小时，路基宽度34.5米，全线原位改扩建3处互通式立交，新建1处服务区，概算总投资约24.37亿元。项目的建设对提高国家高速的通行能力和服务水平，满足不断增长的交通需求，支撑长三角一体化、长江经济带建设等国家战略和宁镇扬一体化发展战略，促进沿线经济社会持续快速发展等均具有重要意义。

　　此外，为贯彻落实“强富美高”新江苏和交通强国先行示范区总体要求，全面贯彻新发展理念，充分把握“十四五”交通建设发展机遇，江苏省交通工程建设局与江苏交通控股有限公司共同探索创新江苏高速施工养护新模式，在扬溧高速改扩建项目上首次采用“建养总承包”模式，对推动我省交通建设与交通产业高质量发展具有重大意义。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2023/10/7/art_77134_11033034.html
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