9月3日凌晨，在常泰长江大桥主航道桥北岸施工现场，随着国内最大吊重1800吨的双主桁桥面吊机将两节重达1546吨的大节段钢桁梁同步提升至设计位置并精准对接，标志着大桥主航道桥南北两岸大节段钢桁梁双悬臂架设全部试吊成功，大桥钢桁梁架设迈入“快车道”。

　　常泰长江大桥是世界在建的最大跨度公铁两用斜拉桥，主跨1176米，跨江主桥长5.299公里，主梁采用“N”型钢桁梁，标准节间距14米，桁高15.5米，桁间距35米，采用整体制造架设工艺。为确保吊装过程的可控性、安全性及稳定性，项目团队研发了桥面吊机智慧控制平台，采用数字孪生技术，实现吊装过程起吊、移位、三维状态可视化，依托智能专家诊断系统，实现全过程故障实时警示和快速通知，提升了吊装施工智能化水平。

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