7月5日，随着最后一根锁扣钢管桩施打到位，张靖皋长江大桥关键控制性工程——南航道桥南主塔锁扣278根钢管桩全部施打完成，标志着主塔围堰成功合龙。

　　张靖皋长江大桥设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，共有5座索塔，分别为4座主塔、1座辅塔。大桥南航道桥南主塔高350米，建成后将是世界最高悬索桥索塔，同时也是大桥四座主塔中唯一一座水上主塔。从空中俯瞰，278根钢管桩紧密连接，形成一个八边形的“屏障”，笔挺“拱卫”着97根桥塔桩基，如同为桥塔穿上了一件红色“铠甲”。

　　南航道桥南主塔围堰单根锁扣钢管桩长37米，重量超过9吨，钢管桩之间采用CT型锁扣连接。278根锁扣钢管桩彼此连接构成围堰主体，围堰长110米，宽48米，整体呈对称八边形，面积约为5000平方米，相当于12个标准篮球场大小。

　　建设过程中，张靖皋长江大桥建设指挥部协同张家港海事局、中交二航局等相关团队成立“建桥先锋”党建联盟，科学规划钢管桩水上运输路线，确保关键物资有序进场。在钢管桩施工过程中，建设团队总结辅塔施工经验，采用特制导向架定位和导向，使用履带吊和振动锤初打、履带吊配合冲击锤终沉的施工工艺，实现精准定位、快速施工，优质高效完成全部锁扣钢管桩施工任务。

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