4月1日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井首个钢筋模块精准就位，正式进入沉井接高施工阶段。

　　北航道桥北锚碇沉井长75.4米、宽70.4米、总高57米，分10次接高，为钢筯混凝土结构。此次接高施工分A、B、C、D四类102块钢筋模块，其中A类模块位于外井壁合龙节段，B类模块位于沉井外侧墙体，重量较大，采用履带吊安装，C、D类模块重量较轻，采用固定塔吊进行安装。B、C、D类模块安装完成后，再由人工安装A类模块，实现钢筋模块整体合龙。

　　首个钢筋模块安装施工前，针对起重吊装作业频繁、平面交叉作业密集、组织难度大、安全风险高等难题，项目部合理编排各环节施工组织计划，科学有效配备资源；提前进行测量放样，精确标明模块落位点；提前组织人员开展三级安全技术交底及起重吊装培训。首个钢筋模块的顺利安装，为后续大面积开展模块安装施工积累了经验。

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