2月21日，张靖皋长江大桥北航道桥主塔钢塔制造正式启动首块板单元自动化焊接，标志着大桥主塔钢塔制造全面展开，南、北航道桥4座主塔制造进入全面投产阶段。

　　张靖皋长江大桥北航道桥是国内首座千米级全钢塔悬索桥，南北主塔均采用门式框架构造，塔高217米。塔柱断面为单箱三室，外轮廓采用矩形带凹槽形式。塔柱外壁板和腹板厚44—50毫米，均采用板式加劲。节段间采用栓焊结合形式连接。

　　针对北航道桥主塔钢塔制造超厚承压板焊接变形控制难度大、节段端面精加工要求高、焊接自动化率要求高、多节段超重钢塔立式预拼难度大等重难点问题，钢塔制造单位狠抓细节、加快进度，科学高效推进关键技术和重大工艺方案落地，努力实现桥梁钢塔制造精度和难度上的新突破。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2023/2/27/art_77134_10774313.html
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