今年暑期运输期限为7月1日至8月31日，共计62天。中国铁路广州局集团有限公司预计发送旅客1.27亿人次，同比增加604.3万人次。

　　暑运期间，粤、湘、琼三省客流以学生流、旅游流、探亲流为主，商务流为辅。依托大数据资源，广州局集团公司提前着手，认真分析售票、候补、盈亏等情况，坚持“充分挖潜、梯次投放、留有余力”，用好线条、机辆能力，打足热门方向运能。他们实行客运线路高峰运行图，通过动车组重联或大编组运行、普速列车加挂车辆等方式提升运力。为充分满足旅客出行需求，该局集团公司计划日均加开临时旅客列车116列，其中动车组78列、普速列车38列，在周五、周日等客流高峰时段开行夜间高铁列车，着力畅通循环、活络经济。

　　针对可能出现的持续大客流，广州局集团公司各大客运枢纽提前谋划，精心准备，多措并举，便利旅客出行。广州南站根据客流情况，灵活调整车站验证、安检、检票通道，动态优化换乘流线，在实名制验证区域、安检区域设置“急客通道”，提高旅客乘降效率。深圳北站合理划分候车区域，设置爱心候车区，为老幼病残孕等重点旅客提供优先候车、休息等服务，满足旅客个性化需求。长沙站组织多岗位联动，在售票窗口推出“一窗通办”服务，需要同时办理多项业务的旅客实现“一窗办，不用跑”。

　　为打造“人民群众更满意”的旅途，广州局集团公司升级“一份家常饭”产品结构，向中午和傍晚途经长沙南站的所属动车组列车提供热链餐食，推出具有地方风味的菜品，确保人享其行。

　　

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