夏日的青藏高原云海翻腾，天气阴晴难料，上一秒还是晴空万里，下一秒就暴雨倾盆。

　　7月29日，在青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县都兰河畔，51岁的褚福贵正背着防护包行走在青藏铁路375公里处的护坡上，不时望向不远处的山体。他最担心的就是持续的大雨可能会造成山洪下泄、山体滑坡，影响行车安全。

　　今年以来，青藏高原雨水较往年显著增多。为确保汛期行车安全，德令哈工务段组织人员对管内5处Ⅱ级防洪点进行24小时看守。褚福贵所看守的375公里处防洪点就是其中之一。

　　“进入雨季，突发的强降雨会汇成山洪，如果不及时发现处理，就会危及行车安全。我每天的任务就是对防洪点附近的线路进行巡查，保证列车能够安全运行。”褚福贵一边检查一边说。

　　褚福贵是工区出了名的不怕苦，通过一双“铁脚板”和一对“鹰眼”，总能在第一时间发现线路两侧的安全隐患，工友们都很佩服他。每次巡查时，褚福贵都会打起十二分精神，不放过任何一个细微之处。山体是否有滑坡迹象、护坡是否完好、排水是否流畅，他都会将检查结果逐项记录在检查本上。

　　随着雨势渐小直至停止，褚福贵悬着的心终于落下。“青藏线375公里0米至375公里800米处无山洪下泄，山体正常，不影响行车！”经过详细检查，褚福贵确认现场无安全隐患后，录制了现场视频上传至防洪工作群。

　　顺着褚福贵往回走的方向，一顶浅绿色的帐篷逐渐映入眼帘。不到5平方米的临时看守棚里，两张床、一部对讲机、一把手电筒、一些防护备品和生活用品便是他的全部家当。在近5个月的汛期里，这里便是褚福贵的“家”。

　　回到帐篷，褚福贵开始准备当天的晚饭。由于防洪看守点位置偏僻，附近荒无人烟，生活条件非常艰苦。工区每隔10天会送一些蔬菜和生活必需品过来，而蔬菜也只有能够长期存放的甘蓝、土豆、白菜等。褚福贵每次都需要提前2至3天跟工区联系，将缺少的物资报给工区统一采购，甚至就连生活用水，也是从桥下的一处泉水中接来的。

　　虽然很辛苦，但褚福贵从来没有退缩过。“看着一趟趟列车从防洪看守点旁安全通过，我心里特别踏实。”褚福贵说，暑运期间，开行的列车增多了，更容不得半点松懈。

　　夜幕降临，远山渐隐，寂静的夜空中几道流星划过。帐篷里，褚福贵一边吃着晚饭，一边和家人视频聊天，享受着一天中难得的惬意时光。

　　

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