8月1日2时30分，哈尔盖站人潮涌动、机械轰鸣，西宁工务段哈尔盖重点维修车间首次采取机械清筛的方式对哈尔盖站内的道岔进行清筛作业。施工负责人游亮一声令下，8台“机械战车”驶来，60余名“小黄人”纷纷带上机具奔上线路。

　　

　　“清筛作业通过清挖旧砟、筛掉污土、填换新砟的方式，消除因风吹日晒和列车碾压造成的道床板结、翻浆冒泥等病害，有助于恢复道床弹性、保持线路排水通畅。”游亮介绍。

　　

　　“大家注意机械大臂旋转，保持安全距离！”在镂空挖掘机旁，游亮不停提醒着现场作业人员。镂空挖掘机挥动大臂迅速挖出导槽，紧接着侧切式清筛机加入“战场”。机械臂上的长条旋转扒链从线岔一侧插入轨枕底部，将轨枕下的道砟连同碎砟、弃土一起带出，每一个环节都精准到位。

　　

　　3时30分，筛分挖掘机和铲车紧随其后，开始筛分道床、处理污土、转运石砟、回填新砟。新道砟从铲斗中倾斜而下，线路上瞬间烟尘弥漫。

　　

　　“在满足开挖深度要求的前提下，此次机械道岔清筛不仅提升了作业效率和质量，而且有效降低了现场安全风险、压缩了人工成本。”维修工区工长于志兴介绍。

　　

　　开挖道床的同时，负责平整、道岔回填、机械捣固等工作的作业小组也在跟进作业，现场有条不紊。“在捣固机附近作业时要注意安全。”哈尔盖重点维修车间副主任李月实时对现场作业人员进行安全管控。

　　

　　5时整，“天窗”作业接近尾声，现场作业人员对线路几何尺寸等逐项逐处检查，确保道岔清筛后的线路符合质量标准。

　　

　　此次道岔机械清筛施工将在100天内完成对哈尔盖站、湟源站、双寨站等47组道岔的清筛工作。施工完成后，道床透水性和整体性可得到改善，确保线路排水畅通，延长线路大修周期，进一步保证青藏铁路运行安全、提升旅客乘车舒适度。

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