日前，长三角地区首条市域铁路——金山铁路经过近12年安全运营，发送旅客突破1亿人次，方便快捷的出行方式深受沿线市民欢迎。

　　金山铁路由原铁道部与上海市共同出资，对原金山铁路支线进行改造建成，连接东海之滨的金山卫站与主城区的上海南站，全长56.4公里，最高运营时速160公里，沿线共设9个车站，于2012年9月底开通运营。

　　为了让通勤、度假的市民出行脚步更加轻松，中国铁路上海局集团有限公司在票务系统上满足旅客使用公共交通卡需求，全线同时设有铁路客票系统和上海公共交通卡系统，创造性实施检票闸机“一机三用”，旅客既可购买火车票，又可使用公共交通卡，还可使用手机NFC功能“刷一刷”或手机“扫一扫”二维码进站上车。目前，有超过七成旅客使用公共交通卡或刷手机进站乘车。

　　上海局集团公司主动对接市郊客运市场，精准服务通勤上班族、休闲度假旅客的个性需求，动态把握旅客出行规律，优化调整列车运行图，采取“一站直达”“大站停”和“站站停”3种运行模式，全程最快32分钟、最慢60分钟。为方便不同旅客出行需求，他们编制了工作日和非工作日运行图，工作日开行动车组37.5对，双休日和节假日开行动车组35对，方便市民出行。

　　

　　附件：

　　

原文链接：http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/202408/t20240823_137546.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。