8月26日21时10分，随着台特玛湖站、骆驼泉站、七面峰站、望塔站同步开通，格尔木至库尔勒铁路新疆段扩能改造工程新增的28座会让站至此全部开通。

　　格库铁路是第三条进出疆铁路通道和中国通往欧洲、中西亚陆路运输大通道的重要组成部分，于2020年12月9日全线开通运营，全长1206公里、其中新疆段734公里。

　　自开通运营以来，格库铁路新疆段货运量增长迅速，随着疆煤外运需求大幅增长、和若铁路建成通车，越来越多的货物通过格库铁路进出疆，货车开行对数由初期每日2对迅速增至每日14对，格库铁路既有线能力接近饱和。据了解，格库铁路扩能改造工程属于既有线改造施工，既要高效完成建设任务，又要保证通道运输秩序，难度较大。

　　为了快速形成通道能力，解决运输限制瓶颈，乌鲁木齐局集团公司克服扩能改造工程有效工期短、组织难度大等诸多困难，统筹各方力量，紧盯安全、质量和工期，压实责任、挂图作战，千方百计强化综合保障，高效组织建设，确保施工安全，创建精品工程，做到整体推进、分批开站，建成一站、投用一站。经过3600多名建设者的不懈努力，2023年先期开通7个新增站，2024年8月26日提前50天完成全部28座新增的会让站开站任务。

　　格库铁路新疆段28座新增的会让站开通使用后，格库铁路新疆段每天货车开行对数增至34.2对，每年货物输送能力提升了1757万吨、达到3357万吨，增幅达110%，可有效满足运输需求。

　　目前，格库铁路青海段扩能改造工程也在加紧施工。该工程完工后，格库铁路全线运能将大幅提升，为推动沿线经济社会发展发挥更大作用。

　　

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