9月5日，在中国铁路武汉局集团有限公司管内京广线花园站内，两台大型机械打磨车依次排开，分组进行道岔大机打磨作业，有序推进京广铁路第二阶段固定设备集中修。

　　暑运期间，铁路运输繁忙，线路设备高强度运转，需要及时全面开展维修保养。随着暑运结束，部分加开列车停运下线，铁路线路使用紧张的局面有所缓解。武汉局集团公司安排24个180分钟至210分钟“天窗”，对管内京广铁路进行集中整修，及时消除线路设备各类隐患和病害问题。

　　为稳步推进京广铁路集中修工作，信阳工务段、信阳供电段、武汉桥工段等单位结合此次集中修施工范围大、作业类型多、安全要求高等特点，把施工安全作为重中之重，科学制订施工方案，聚焦变化点、结合部、非正常情况下的列车运输组织等关键环节，提前细化安全卡控措施和应急预案，加强安全管理，确保施工作业安全措施有效落实。

　　据悉，此次集中修期间，信阳工务段计划完成更换道岔12组、线路枕木1.35公里，道砟清筛31.31公里，捣固线路208公里，线路打磨157公里等任务，实现线路设备质量全面提升，为即将到来的中秋、国庆假期铁路运输打下坚实的设备基础。

　　

　　附件：

　　

原文链接：http://www.china-railway.com.cn/xwzx/zhxw/202409/t20240910_137838.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。