连日来，全路工电系统充分利用暑运后秋季良好作业时机，以恢复设备基本性能为目标，有序推进固定设备秋检秋鉴工作，坚持边检查、边整修，强化质量分析，明确整治重点，消除短板弱项，提升设备安全冗余和可靠性，为运输生产提供坚实保障。

　　入秋以来，我国南方多地延续高温，北方地区昼夜温差变大。工电系统把季节性安全风险防控和秋检秋鉴结合起来，针对夏秋交替季节特点，精准开展设备检测监测，加强数据对比分析，根据气温变化情况持续抓好防胀措施落实，提前做好防断轨、防冻胀、防道岔卡阻、无缝线路应力放散等易发故障的适应性整修；将绝缘设备清扫上升为重点工作推进落实，重点对隧道、盐湖区、风沙区等绝缘设备加强清扫，确保绝缘状态良好，防止发生大面积污闪、雾闪等。

　　工电系统将秋检秋鉴与当下正在全路开展的集中修、专项整治等结合起来，综合施策，抓实抓细设备养护维修。9月以来，各铁路局集团公司工电部门主动对接运输、调度等部门，统筹用好线路集中修“天窗”时机，统筹施工能力、装备，及时整治检查发现的设备问题，加快推进小半径曲线补强等项目推进实施，对暑运期间6C检测发现的11万余处隐患进行诊断治理，为中秋及国庆假期运输提供可靠设备保障。

　　秋检秋鉴过程中，工电系统还同步做好设备防寒准备工作，坚持设备“冬病秋治”，为后续冬运、春运打下良好基础。各铁路局集团公司工电部门利用秋检秋鉴时机，提前采取补强道岔融雪装置、大型客站站房雨棚降雪冰冻承载能力等防范措施，提高灾害应对水平；针对年初发生覆冰舞动的京沪高铁、京广高铁以及京哈线、宁西线等27条线路66个区段，循序开展接触网设备改造，提升设备抗覆冰舞动能力。

　　

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